Las obras del Nou Mestalla avanzan según los plazos previstos
Las obras del Nou Mestalla parecen avanzar según los plazos previstos por el Valencia para su inauguración en el verano de 2027, con la finalización del izado de la cubierta prevista para finales de octubre y el montaje de las butacas entre abril y mayo.
El club organizó una visita guiada para los medios de comunicación en la que participaron el director general, Javier Solís; Beatriz Plaza, arquitecta responsable del departamento de Infraestructuras, Grandes Proyectos del Valencia, y Franco Segarra, director de Datos, Experiencia Fan y Ticketing, con el propósito de dar a conocer la evolución de los trabajos realizados en el estadio.
Durante la visita, Solís se mostró “muy satisfecho” por la evolución de las obras: “Veo que va a ser un campo a la altura de esta ciudad y de este club y seguro que va a ser una casa en la que todos los valencianistas se van a sentir muy orgullosos”.
Además, el director general también quiso resaltar que han mantenido “una serie de reuniones” en relación con la movilidad, debido a que es importantísimo para ellos que el aficionado acuda “de una manera cómoda”.
Solís también avanzó que el Valencia hará oficial la próxima semana la lista de precios de los abonos para el nuevo estadio. Con un adelanto que gustará a más de un aficionado: el abono más barato del Nou Mestalla tendrá el mismo precio que el actual, y el abono más caro será mas barato que el de Mestalla.
Ahora mismo el Valencia cuenta con unos 40.000 abonados en Mestalla y tiene la previsión de habilitar 10.000 nuevas altas. Un proceso del que informarán más adelante, según Franco Segarra.
Por otro lado, Beatriz Plaza destacó el diseño en forma de “bol” del Nou Mestalla, hecho a medida para garantizar una buena visibilidad desde todas las localidades del estadio.
Durante el recorrido, se pudo ver la grada media, grada alta y grada superior completas, mientras que la grada baja y la primera grada a pie de campo, está en proceso de construcción.
Por su parte, la grada ‘premium’ – un nivel independiente que cuenta solo con tres filas de asientos ubicados entre la grada media y la grada alta, reservado exclusivamente para los productos de hospitalidad – está avanzando conjuntamente con la construcción de los palcos, lugar donde también se situarán las oficinas.
En estos momentos, alrededor de cuatrocientos operarios trabajan en la construcción del Nou Mestalla, junto a otras sesenta personas entre ingenieros y arquitectos.